{"id":3839,"date":"2016-01-22T15:19:40","date_gmt":"2016-01-22T14:19:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.velo-electrique-attitude.com\/blog\/?p=3839"},"modified":"2026-05-03T21:59:55","modified_gmt":"2026-05-03T20:59:55","slug":"comment-bien-choisir-son-velo-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.velo-electrique-attitude.com\/blog\/comment-bien-choisir-son-velo-electrique\/","title":{"rendered":"V\u00e9lo \u00e9lectrique : 7 crit\u00e8res de choix"},"content":{"rendered":"\n<p>Le v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique (VAE) ou plus couramment appel\u00e9 v\u00e9lo \u00e9lectrique&nbsp; se r\u00e9pand de plus en plus car c\u2019est un moyen de locomotion id\u00e9al pour se d\u00e9placer en ville, ou faire des balades \u00e0 la campagne. <\/p>\n\n\n\n<p>En effet, il est \u00e9conomique, \u00e9cologique et bon pour la sant\u00e9. Mais quels sont les crit\u00e8res \u00e0 prendre en compte pour choisir celui qui correspond \u00e0 vos besoins ? C\u2019est ce que nous allons voir dans cet article.<\/p>\n\n\n\n<h2>Quelles sont vos motivations ?<\/h2>\n\n\n\n<p>La premi\u00e8re question \u00e0 vous poser est la suivante : pourquoi vais-je acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique ? Pour quelle utilisation ?<\/p>\n\n\n\n<p>Il faut savoir qu\u2019il existe plusieurs cat\u00e9gories de v\u00e9los \u00e9lectriques : certains sont pliants et occupent ainsi peu de place dans un coffre de voiture, dans un bateau, dans la soute d\u2019un camping-car ou sur un balcon, d\u2019autres sont sp\u00e9cialis\u00e9s pour les parcours urbains ou campagnards et d\u2019autres enfin sont plus sportifs et sont de v\u00e9ritables VTT avec une assistance \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n<div id=\"fox-b-1\"><div class=\"fox-placeholder fox-search-placeholder fox-skeleton-wrap fox-skeleton-wrap--grid\" data-search=\"1\" data-cache-key=\"f8e3e81e10bf0a7f4dbe\" data-keyword=\"velo electrique\" data-node=\"\" data-locale=\"FR\" data-count=\"3\" data-sort=\"Featured\" data-layout=\"grid\" data-title=\"\" data-class=\"\" data-source=\"block-smart\" data-worker=\"1\"><div class=\"fox-skeleton-card fox-skeleton-card--vertical\"><div class=\"fox-skeleton__image fox-skeleton__image--tall fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__body\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--title fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--short fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__footer\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--price fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--btn fox-shimmer\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fox-skeleton-card fox-skeleton-card--vertical\"><div class=\"fox-skeleton__image fox-skeleton__image--tall fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__body\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--title fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--short fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__footer\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--price fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--btn fox-shimmer\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fox-skeleton-card fox-skeleton-card--vertical\"><div class=\"fox-skeleton__image fox-skeleton__image--tall fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__body\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--title fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--short fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__footer\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--price fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--btn fox-shimmer\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n<p>Chacune de ces cat\u00e9gories poss\u00e8de des caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques : donc vous ne devez pas vous tromper et choisir le v\u00e9lo qui correspond \u00e0 vos besoins !<\/p>\n\n\n\n<p>Une fois que vous aurez choisi le type de v\u00e9lo \u00e9lectrique, vous devez analyser les caract\u00e9ristiques techniques de certains composants qui auront une influence sur le confort d\u2019utilisation, l\u2019autonomie, le niveau d\u2019assistance que vous souhaitez, les sensations \u00e9prouv\u00e9es lors de la conduite, l\u2019aspect pratique d\u2019utilisation de certains accessoires, etc\u2026.<\/p>\n\n\n\n<h2>V\u00e9lo \u00e9lectrique : alliez technologie et opportunit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p>Le v\u00e9lo \u00e9lectrique incarne une mobilit\u00e9 intelligente, adapt\u00e9e aux besoins actuels, o\u00f9 la technique se met au service de votre confort. Une fois vos crit\u00e8res d&rsquo;achat d\u00e9finis (autonomie, puissance du moteur ou encore position de conduite), il reste \u00e0 franchir l\u2019ultime \u00e9tape : trouver le mod\u00e8le id\u00e9al.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour cela, rien de tel que de scruter les plateformes reconnues pour leur diversit\u00e9 et leurs offres attractives. Par exemple, <a href=\"https:\/\/www.cdiscount.com\/le-sport\/velos-tandem-tricycle-monocycle-remorque-casque\/cycles\/velos-electriques\/l-121192301.html\">acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique sur Cdiscount<\/a> ou aupr\u00e8s de toute autre entreprise de commerce en ligne est une option \u00e0 consid\u00e9rer s\u00e9rieusement. Vous y d\u00e9couvrirez des engins \u00e9quip\u00e9s des technologies les plus recherch\u00e9es :<\/p>\n\n\n\n<ul><li>batteries lithium-ion haute performance,<\/li><li>moteurs \u00e0 assistance centrale pour une meilleure r\u00e9partition des efforts,<\/li><li>capteurs de couple qui ajustent intelligemment le niveau d\u2019assistance selon votre p\u00e9dalage.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Ces caract\u00e9ristiques transforment r\u00e9ellement votre exp\u00e9rience, que ce soit pour des trajets urbains quotidiens ou des randonn\u00e9es plus sportives.<\/p>\n\n\n\n<p>Certains mod\u00e8les int\u00e8grent m\u00eame des innovations comme des transmissions \u00e0 moyeu int\u00e9gr\u00e9 pour un changement de vitesse fluide et sans entretien ou des cadres en aluminium l\u00e9ger qui conjuguent robustesse et maniabilit\u00e9. Vous b\u00e9n\u00e9ficiez ainsi d\u2019un large \u00e9ventail d\u2019options, sans jamais compromettre ni sur la qualit\u00e9 ni sur le budget.<\/p>\n\n\n\n<h2> <strong>La batterie&nbsp; d&rsquo;un v\u00e9lo \u00e9lectrique :<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n<p>C\u2019est l\u2019un des \u00e9l\u00e9ments les plus importants d\u2019un v\u00e9lo \u00e9lectrique. Vous devez analyser deux aspects : quel est le fabricant de la batterie et quelles sont ses caract\u00e9ristiques techniques.<br><strong>\u2022 <span style=\"text-decoration: underline;\">Fabricant<\/span><\/strong><span style=\"text-decoration: underline;\"> :<\/span> il en existe un grand nombre. Vous devez pr\u00e9f\u00e9rer les grands noms : Samsung, Sony, Tranzx qui ont une exp\u00e9rience reconnue dans la fabrication des batteries pour v\u00e9los \u00e9lectriques. Certaines batteries sont diffus\u00e9es sous des marques peu connues mais qui utilisent des composants de Samsung. Ces batteries seront certainement de bonne qualit\u00e9 \u00e9galement mais si possible, choisissez une batterie en provenance directe de Samsung ou Sony.<\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>\u2022 Caract\u00e9ristiques :<\/strong> <\/span><\/p>\n\n\n\n<ul><li><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Types de batterie<\/strong> <\/span>: il y en a plusieurs (au plomb, ou lithium \u2013ion\u2026.). De nos jours, toutes les batteries pour v\u00e9los \u00e9lectriques sont du type lithium-ion car c\u2019est la technologie la plus r\u00e9cente, la plus fiable et la plus performante. Les batteries de ce type sont moins lourdes, n\u2019ont pas d\u2019effet m\u00e9moire, peuvent se recharger entre 600 et 1200 fois et une fois us\u00e9es, elles se recyclent bien.<\/li><li><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Performance de la batterie<\/strong><\/span> : elle d\u00e9pend de deux facteurs. La tension exprim\u00e9e en volts (V) et la capacit\u00e9 exprim\u00e9e en amp\u00e8res\/heure (A\/h). Il existe plusieurs tensions mais la plus fr\u00e9quente aujourd\u2019hui est 36 volts pour les v\u00e9los \u00e9lectriques. Ensuite la capacit\u00e9 peut varier entre 8 Ah et 15 Ah et c\u2019est ce dernier param\u00e8tre qui aura un impact important sur l\u2019autonomie du v\u00e9lo \u00e9lectrique : plus le nombre d\u2019amp\u00e8re\/heure sera \u00e9lev\u00e9, plus le nombre de kilom\u00e8tres que vous pourrez faire sans recharger la batterie sera important. Exemples : avec une batterie de 36 V et 8 Ah vous pourrez rouler en moyenne environ 30 km. Avec une batterie de 15 Ah vous pourrez parcourir jusqu\u2019\u00e0 80 km environ toutes choses \u00e9tant \u00e9gales par ailleurs car en dehors des caract\u00e9ristiques de la batterie, certains autres facteurs ont une influence sur l\u2019autonomie : le poids de la personne transport\u00e9e, la vitesse du vent, le type de parcours (terrain plat ou c\u00f4tes), la puissance du moteur, le respect des modalit\u00e9s d\u2019entretien de la batterie et le niveau d\u2019assistance utilis\u00e9.<\/li><li>  <strong>Chargement<\/strong> : la batterie se charge gr\u00e2ce \u00e0 une simple prise de courant. Contrairement \u00e0 certaines croyances, la batterie ne se recharge pas en p\u00e9dalant ou dans les descentes ! M\u00eame si vous n\u2019utilisez pas souvent votre v\u00e9lo, il faut recharger r\u00e9guli\u00e8rement la batterie (une fois par mois) car une batterie non charg\u00e9e s\u2019use vite.<\/li><\/ul>\n\n\n<div id=\"fox-b-2\"><div class=\"fox-placeholder fox-search-placeholder fox-skeleton-wrap fox-skeleton-wrap--grid\" data-search=\"1\" data-cache-key=\"ef235cfaa07c745d889d\" data-keyword=\"velos electriques\" data-node=\"\" data-locale=\"FR\" data-count=\"3\" data-sort=\"Featured\" data-layout=\"grid\" data-title=\"\" data-class=\"\" data-source=\"block-smart\" data-worker=\"1\"><div class=\"fox-skeleton-card fox-skeleton-card--vertical\"><div class=\"fox-skeleton__image fox-skeleton__image--tall fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__body\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--title fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--short fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__footer\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--price fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--btn fox-shimmer\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fox-skeleton-card fox-skeleton-card--vertical\"><div class=\"fox-skeleton__image fox-skeleton__image--tall fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__body\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--title fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--short fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__footer\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--price fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--btn fox-shimmer\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fox-skeleton-card fox-skeleton-card--vertical\"><div class=\"fox-skeleton__image fox-skeleton__image--tall fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__body\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--title fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--short fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__footer\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--price fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--btn fox-shimmer\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n<h2>La puissance du moteur pour un v\u00e9lo \u00e9lectrique :  <\/h2>\n\n\n\n<p>En Europe, la puissance du moteur d\u2019un v\u00e9lo \u00e9lectrique est limit\u00e9e \u00e0 250 W. Par exemple si vous achetez un VAE pourvu d\u2019une batterie de 36 volts et 15 amp\u00e8res\/heure, cela donne une puissance de 36*15=540Wh. Toutefois le constructeur est oblig\u00e9 de\u00a0 limiter le moteur\u00a0 \u00e0 250 W : en effet, selon la l\u00e9gislation, si cette puissance du moteur est sup\u00e9rieure \u00e0 250 W il y aurait obligation de faire immatriculer le v\u00e9lo \u00e9lectrique car il serait assimil\u00e9 \u00e0 un cyclomoteur avec des contraintes de circulation beaucoup plus importantes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Autre contrainte impos\u00e9e par la l\u00e9gislation : la vitesse ne doit pas d\u00e9passer 25 km\/heure. D\u00e8s que cette limite est atteinte, l\u2019action du moteur est coup\u00e9e automatiquement, de m\u00eame lorsque le conducteur freine ou arr\u00eate de p\u00e9daler.<br>A noter : il est n\u00e9cessaire de p\u00e9daler pour que le moteur entre en action sur un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique : des capteurs de p\u00e9dalage transmettent l\u2019information au contr\u00f4leur qui actionne le moteur.<\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>4 \u2013 La position du moteur dans un v\u00e9lo \u00e9lectrique&nbsp; :<\/strong><\/span><br>Il y a trois positions possibles : dans le moyeu de la roue avant, dans celui de la roue arri\u00e8re ou dans le p\u00e9dalier.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u2019apr\u00e8s les sp\u00e9cialistes, le ressenti est diff\u00e9rent selon la position du moteur :<\/p>\n\n\n\n<ul><li>-S\u2019il est situ\u00e9 dans la roue avant, le moteur dans la roue est plus lin\u00e9aire. Vous ne sentirez pas de diff\u00e9rence de puissance entre deux coups de p\u00e9dales. C&rsquo;est comme si vous aviez une pouss\u00e9e derri\u00e8re le dos.<\/li><li>-Quant \u00e0 la diff\u00e9rence entre le moteur dans la roue avant et dans la roue arri\u00e8re, il y en a tr\u00e8s peu. Souvent, les fabricants d\u00e9cident de le mettre dans la roue avant (ou le p\u00e9dalier) pour mettre un moyeu arri\u00e8re avec les vitesses int\u00e9gr\u00e9es. Le seul probl\u00e8me du moteur dans la roue avant est qu&rsquo;il peut manquer un peu d&rsquo;adh\u00e9rence sur terrain instable (graviers, sable, glace), mais si vous roulez en ville ou sur les routes goudronn\u00e9es, vous ne sentirez pas la diff\u00e9rence.<\/li><li>-Sur le march\u00e9 du moteur p\u00e9dalier, les concurrents les plus connus sont : Panasonic, Bosch, Yamaha, Tranzx. Ce type de moteur est \u00e9quip\u00e9 de multi capteurs pour \u00e9viter les \u00e0-coups de l\u2019assistance qui peut paraitre saccad\u00e9e. Au niveau du ressenti, les v\u00e9los \u00e0 moteur \u00ab p\u00e9dalier \u00bb sont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s par ceux qui recherchent des sensations proches d&rsquo;un v\u00e9lo classique. Selon certains amateurs, l\u2019avantage du moteur p\u00e9dalier tient au fait que le moteur soit situ\u00e9 au centre du v\u00e9lo ramenant ainsi le centre de gravit\u00e9 dans une position plus favorable. Enfin, il faut savoir que les v\u00e9los \u00e0 moteur p\u00e9dalier sont plus chers que ceux qui ont le moteur dans une roue compte tenu de la m\u00e9canique plus complexe qui est n\u00e9cessaire.<\/li><\/ul>\n\n\n<div id=\"fox-b-3\"><div class=\"fox-placeholder fox-search-placeholder fox-skeleton-wrap fox-skeleton-wrap--grid\" data-search=\"1\" data-cache-key=\"31eaca2f3f26e1006a9c\" data-keyword=\"velo electrique urbanbiker\" data-node=\"\" data-locale=\"FR\" data-count=\"3\" data-sort=\"Featured\" data-layout=\"grid\" data-title=\"\" data-class=\"\" data-source=\"block-smart\" data-worker=\"1\"><div class=\"fox-skeleton-card fox-skeleton-card--vertical\"><div class=\"fox-skeleton__image fox-skeleton__image--tall fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__body\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--title fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--short fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__footer\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--price fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--btn fox-shimmer\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fox-skeleton-card fox-skeleton-card--vertical\"><div class=\"fox-skeleton__image fox-skeleton__image--tall fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__body\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--title fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--short fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__footer\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--price fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--btn fox-shimmer\"><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fox-skeleton-card fox-skeleton-card--vertical\"><div class=\"fox-skeleton__image fox-skeleton__image--tall fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__body\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--title fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--short fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__footer\"><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--price fox-shimmer\"><\/div><div class=\"fox-skeleton__line fox-skeleton__line--btn fox-shimmer\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n<h2> <strong>Type d\u2019assistance pour un v\u00e9lo \u00e9lectrique :<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n<p>Il existe deux types d\u2019assistance qui sont d\u00e9finis par la nature des capteurs qui mettent en action le moteur :<br>\u2022 Le capteur de rotation : le moteur se met en marche d\u00e8s que vous p\u00e9dalez et s\u2019arr\u00eate d\u00e8s que vous ne p\u00e9dalez plus. C\u2019est le plus simple.<br>\u2022 Le capteur de couple (ou de pression) : il mesure la pression que vous exercez sur les p\u00e9dales : plus vous poussez sur les p\u00e9dales, plus l\u2019aide procur\u00e9e par le moteur devient importante. Ainsi, vous pouvez monter une c\u00f4te plus facilement car le v\u00e9lo connait le niveau de difficult\u00e9 dans lequel vous vous trouvez et ajuste donc le niveau d\u2019aide du moteur en cons\u00e9quence. Ce type de capteur a donc des avantages : il assure une meilleure r\u00e9activit\u00e9 du fonctionnement moteur et une consommation plus faible d&rsquo;\u00e9nergie. <\/p>\n\n\n\n<p>Toutefois, c\u2019est un composant plus cher et il \u00e9quipe g\u00e9n\u00e9ralement les v\u00e9los plus haut de gamme.<br>Dans l\u2019un ou l\u2019autre cas, l\u2019utilisateur pourra disposer de plusieurs niveaux d\u2019assistance qu\u2019il pourra r\u00e9gler gr\u00e2ce \u00e0 la console fix\u00e9e au guidon (exemple : mode d\u2019assistance \u00e9co, moyen, ou maxi ou 1, 2 3 selon les fabricants).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Position de conduite d&rsquo;un v\u00e9lo \u00e9lectrique :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En fonction de la forme du cadre, la position de l\u2019utilisateur change.<br>La position droite (guidon haut et rapproch\u00e9 du conducteur) est caract\u00e9ristique des v\u00e9los de ville. <\/p>\n\n\n\n<p>Elle permet d\u2019avoir les bras rel\u00e2ch\u00e9s, la t\u00eate et le dos droit et de voir loin. C\u2019est la position la plus confortable.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Il existe de plus en plus une g\u00e9om\u00e9trie interm\u00e9diaire qui implique une position l\u00e9g\u00e8rement pench\u00e9e en avant : celle-ci diminuera le confort mais augmentera la sportivit\u00e9 et le plaisir de conduite.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Ces deux cat\u00e9gories de position se pratiquent avec des v\u00e9los qui sont \u00e9quip\u00e9s de garde-boues, d\u2019un porte bagage. Vous pouvez les \u00e9quiper d\u2019accessoires (sacoches, panier, r\u00e9troviseur, \u2026).<br><\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, il existe de v\u00e9ritables VTT \u00e9lectriques qui permettent un usage beaucoup plus sportif : dans ce cas, ils ne sont pas \u00e9quip\u00e9s d\u2019accessoires d\u00e9crits pr\u00e9c\u00e9demment et sont pourvus de pneus plus gros pour pouvoir passer partout (chemin de for\u00eat par exemple)<br><\/p>\n\n\n\n<p>La position de conduite est indiqu\u00e9e par un dessin dans la description de chaque v\u00e9lo sur notre boutique.<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>Changement de vitesse&nbsp; pour un v\u00e9lo \u00e9lectrique :<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Il ne faut pas n\u00e9gliger cet \u00e9l\u00e9ment : Il en existe deux types :<br>\u2022 Changement de vitesse par d\u00e9railleur : c\u2019est le plus classique. On peut changer les vitesses tout en p\u00e9dalant. En position de conduite sportive, c\u2019est le syst\u00e8me le plus agr\u00e9able. De plus combin\u00e9 \u00e0 une motorisation p\u00e9dalier, il permet \u00e0 ce dernier de d\u00e9livrer un couple plus important.<\/p>\n\n\n\n<ul><li> Changement de vitesse int\u00e9gr\u00e9 au moyeu arri\u00e8re : il poss\u00e8de beaucoup d\u2019avantages :<\/li><li> Il est possible de passer les vitesses \u00e0 l\u2019arr\u00eat, sans p\u00e9daler<\/li><li>Il est impossible de d\u00e9railler : cela \u00e9vite de se salir les mains pour repositionner correctement la chaine !<\/li><li>Il n\u00e9cessite un faible entretien,<\/li><li>Il permet d\u2019avoir une protection de chaine compl\u00e8tement ferm\u00e9e.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><br>Mais il y a un inconv\u00e9nient : si vous avez un moteur p\u00e9dalier, il est d\u00e9conseill\u00e9 de passer les vitesses en p\u00e9dalant : cela peut \u00eatre tr\u00e8s g\u00eanant pour certaines personnes.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Le syst\u00e8me de changement de vitesse int\u00e9gr\u00e9 le plus r\u00e9pandu est le Shimano Nexus en version 3, 7 ou 8 vitesses.<br>Bien entendu, ce type de changement de vitesse est incompatible avec un moteur arri\u00e8re pour v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>R\u00e9sum\u00e9 :<\/strong> <\/span><\/p>\n\n\n\n<p>Avant d\u2019acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique, passez en revue les 7 caract\u00e9ristiques techniques d\u00e9crites ci-dessus et choisissez en toute connaissance de cause. Bien entendu, plus vous souhaiterez des composants sophistiqu\u00e9s, plus le prix de votre v\u00e9lo sera important.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Sur notre site v\u00e9lo \u00e9lectrique attitude vous disposez de la description de chaque v\u00e9lo avec ses caract\u00e9ristiques techniques pr\u00e9cises. <\/p>\n\n\n\n<p>De plus pour vous aider \u00e0 faire votre choix, nous avons mis en place un configurateur qui vous propose les v\u00e9los r\u00e9pondant \u00e0 vos propres crit\u00e8res.<br><\/p>\n\n\n\n<p>Nous disposons d\u2019une large gamme, certainement la plus compl\u00e8te du web. Pour composer notre gamme, nous avons pris en compte de nombreux crit\u00e8res mais celui qui domine c\u2019est le rapport qualit\u00e9\/prix. <\/p>\n\n\n\n<p>Vous ne trouverez pas sur notre site des v\u00e9los \u00e0 500 euros car nous jugeons que la qualit\u00e9 de tels v\u00e9los n\u2019est pas suffisante. Vous ne trouverez pas non plus des v\u00e9los \u00e0 4000 euros qui sont trop chers et destin\u00e9s \u00e0 une certaine \u00e9lite. Vous trouverez par contre de tr\u00e8s bons v\u00e9los qui sont tous assembl\u00e9s en France. <\/p>\n\n\n\n<p>En effet, chaque fournisseur a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 en fonction de la qualit\u00e9 et du confort des v\u00e9los qu\u2019il fabrique, du prix de vente, et des services associ\u00e9s. Vous pouvez donc trouver chez nous le v\u00e9lo que vous cherchez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique (VAE) ou plus couramment appel\u00e9 v\u00e9lo \u00e9lectrique&nbsp; se r\u00e9pand de plus en plus car c\u2019est un moyen de locomotion id\u00e9al pour se d\u00e9placer en ville, ou faire des balades \u00e0 la campagne. En effet, il est \u00e9conomique, \u00e9cologique et bon pour la sant\u00e9. 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